迄今為止，大疆成立已逾十五年。而其也已經成長為國內乃至全球無人機領域的霸主。公開資料顯示，大疆在2020年的全球市場份額一度達到80%，國內也維持在70%左右。  有關海外市場業務，美國成為最佳購買者，約占美國無人機市場的80%。另外，在艾媒咨詢發布《2020中國獨角獸TOP100》中，大疆估值1660億元，位列第七。若是上市，預計估值更高。  目前，大疆在植保機和影像芯片領域都取得了傲人成績。而一直備受行業關注的造車領域，大疆也終于采取了行動。6月9日渠道消息，大疆和上汽通用五菱首款戰略合作車型即將上市。此款車，是全球首款搭載大疆車機系統的五菱新能源汽車。  SGMW上汽通用五菱官方  而大疆和上汽通用五菱的合作其實在2019年便已實現。通過聚焦智能駕駛領域研發更加智能、易用的駕駛系統，雙方合作項目累計完成超100萬公里路試。  在2021年4月的上海車展上，由大疆和上汽通用五菱聯合打造的L2級自動駕駛汽車寶駿kivi EV亮相。這意味著，大疆正式進入到汽車領域。實際上，早在2016年，大疆便成立了自動駕駛團隊。并于2018年在深圳獲得了第一批智聯網汽車測試車牌。  如此看來，進入造車領域或許是大疆規劃已久的戰略。總而言之，大疆在無人機智能駕駛方面的實力有目共睹。如今，應用到汽車行業很大程度上會對智能汽車駕駛技術的研發起到關鍵作用。  大家期待即將上市的合作車型嗎？有關大疆入駐造車領域有什么看法？在評論區留言，期待你的分享！