新車采用馬自達家族最新的設計理念，整體造型與以往產品有很大不同，顏值明顯提升看著非常漂亮。外觀設計方面，馬自達CX-5采用了馬自達家族式整體設計，網狀的中網非常的加大，兩側有設計感的大燈造型，內部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側身上揚的側面的腰線營造出了一種蓄勢待發之感，看起來運動感很強，有助于突出馬自達CX-5的造型。而后尾造型還是顯得比較出彩的，尾燈組也具有一定的高級感。     整個車內可以說滿意，極其寬松。三幅方向盤運動感充盈。中控臺以上使用的都是軟塑材料，極大地提升了整車的檔次感，7.0英寸的懸浮式的中控屏，畫面設計簡潔，但功能齊全，前排還配備有雙溫區自動空調控制系統，自由調試最舒適的空間氛圍。皮質的座椅給予乘客恰到好處的支撐和柔軟舒適的觸感。   馬自達CX-5的車長4575mm，車身寬度達到了1842mm，軸距2700mm，中規中矩的數據，在同級別的車型中，馬自達CX-5的軸距排在27位。車內空間在同級中來說是比較寬敞的，車內的高度和寬度都很理想，后排腿部空間不會覺得局促，在同級中屬于中上等水平。天窗的設計也增加了前后排乘客的主觀空間感受。在同價位同級別的車型中，馬自達CX-5的后備箱容積排在41位。空間較為規整，沒有明顯的突起，整體的裝載能力不錯。   馬自達CX-5搭載2.5自然吸氣發動機（直噴）匹配手自一體(AT)的組合。2.5發動機搭配在馬自達CX-5上動力表現中規中矩，低扭較弱而且能感覺到遲滯。在12-18萬SUV車型中排在12位。  馬自達CX-5的主/被動安全配置很齊全，包括了發動機啟停、上坡輔助、自動駐車、車身穩定控制(ESP/DSC/VSC等)、側安全氣簾、兒童座椅接口、方向盤加熱、車道保持(LKAS)、前駐車雷達、LED日間行車燈、胎壓監測、后駐車雷達、牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)、制動力分配(EBD/CBC等)、制動輔助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制動(ABS)、HUD抬頭顯示等配置。  其中，發動機啟停節省10%到15%的燃油消耗，因為是熱啟動，所以對發動機磨損可以忽略不計;自動駐車可以避免長時間踩剎車或者需要頻繁拉手剎;牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽車在各種行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力。  另外，我們還可以從實際購買用戶的口碑信息來看下馬自達CX-5的情況，如下圖：